Testador de freio de placa de 10 toneladas

O testador de freio de placa de 10 toneladas pode testar o desempenho de frenagem de veículos com chassi mais baixo e dispositivo ABS, e pode realmente simular as características de frenagem dos veículos em estradas reais. Durante o processo de teste, a inclinação do veículo para frente pode ser totalmente refletida, tornando os resultados da medição mais alinhados com as condições do teste na estrada. O testador de freio de placa Anche pode testar a força máxima de frenagem, a carga dinâmica e estática do eixo e a diferença máxima de frenagem entre as rodas esquerda e direita do veículo em movimento.

Princípio de funcionamento do testador de freio de placa de 10 toneladas:

Princípio de medição da carga da roda:

As rodas pressionam contra a placa de suporte de carga e a carga da roda causa deformação elástica da ponte de deformação do sensor. A ponte de deformação fica desequilibrada e a ponte produz uma tensão desequilibrada. A tensão está linearmente relacionada à deformação da ponte de deformação, e a deformação da ponte também está linearmente relacionada à gravidade que ela recebe. O sistema de controle converte os sinais elétricos coletados em sinais de carga da roda para medir a carga da roda.

Princípio de medição da força de frenagem:

Quando o veículo funciona no testador de freio e os freios são aplicados com força, o atrito entre as rodas e a placa faz com que a placa de suporte gere uma força de tensão no sensor de força de frenagem. A ponte de deformação do sensor sofre deformação elástica e a ponte de deformação fica desequilibrada, gerando uma tensão desequilibrada. Esta tensão está linearmente relacionada com a deformação da ponte de deformação, e a deformação da ponte também está linearmente relacionada com a força de atrito de frenagem que ela recebe. O sistema de controle converte os sinais elétricos coletados em sinais de força de frenagem com base nesta característica para medir a força de frenagem.

Características:

1. É soldado a partir de um tubo de aço quadrado sólido e estrutura de placa de aço carbono, com uma estrutura robusta, alta resistência e bela aparência.

2. A placa testadora adota um processo especial de corindo, com alto coeficiente de adesão e longa vida útil.

3. Os componentes de medição usam sensores de força e carga de roda de alta precisão, que podem obter dados precisos e precisos.

4. A interface de conexão de sinal adota um design de plugue de aviação, que garante instalação rápida e eficiente e dados estáveis ​​e confiáveis.

5. O testador de freio tem forte compatibilidade e pode ser compatível com diferentes modelos de veículos.

Aplicação do testador de freio de placa de 10 toneladas:

O testador de freio de placa Anche é projetado e fabricado estritamente de acordo com os padrões nacionais chineses GB/T28529 Testador de freio de plataforma e testador de freio de plataforma JJG/1020. Tem um design lógico, robusto e durável em seus componentes, medição precisa, operação simples, funções abrangentes e exibição clara. Os resultados da medição e as informações de orientação podem ser exibidos na tela de LED.

O testador de freio a placa Anche é adequado para diferentes indústrias e áreas, podendo ser usado para manutenção e diagnóstico no mercado de reposição automotivo, bem como para inspeção de veículos em centros de teste.

Parâmetros:

Detalhes